新华社北京7月15日电 《中国证券报》15日刊发著述《汽配“天团”挥师东谈主形机器东谈主万亿赛谈：解码传统制造业跨界跃迁“浙江样本”》。著述称，近日，智元机器东谈主入主科创板上市公司上纬新材，激励了成本商场的高度选藏。智元机器东谈主背后的“小伙伴们”，中鼎力德、均普智能、均胜电子、金固股份等上市公司，也成为投资者追捧的对象，而它们有一个共同的名字——浙江汽配“天团”。
“东谈主形机器东谈主是咱们转型升级的计谋支点，亦然咱们竭力打造的‘第二增长弧线’。”夏厦精密总司理夏挺向中国证券报记者谈出了浙江省60多家汽车零部件上市公司的共齐心愿：从“造车”到“造东谈主”，围绕“大脑”“小脑”“肢体”，对准东谈主形机器东谈主万亿赛谈，好意思满产业解围。
更弥留的是，记者在浙江多地调研的历程中发现，浙江汽车零部件上市公司向东谈主形机器东谈主产业的集体跃迁，提供了一条传统制造业向异日产业转型的“可复制旅途”：因地制宜培育新质分娩力，从原土产业“技能基因”启程，以政策为杠杆激活集群协同效应，用渐进式转型策略截至跨界风险，让传统产业好意思满“老树发新枝”，真实迈向高质地发展新赛谈。
（贵寓图片。新华社发）对准万亿赛谈进行产业解围
“咱们1999年设立以来，走过了一条从电动用具小模数，到新能源汽车，再到东谈主形机器东谈主的产业升级之路。咱们的计谋逻辑是应用两大领域零件需求的相同性，先以新能源汽车业务荟萃技能，再蔓延至东谈主形机器东谈主产业，观点踏进行业第一梯队。”夏挺对记者暗示。
夏厦精密的转型旅途，恰是浙江汽配“天团”向东谈主形机器东谈主产业集体解围的缩影。数据夸耀，当今浙江省领有格外100家东谈主形机器东谈主相关企业，其中A股上市公司超40家。从“不出省就能拼装一台汽车”到“不出省就能拼装一台机器东谈主”，新质分娩力的波澜正推动着杭州湾沿岸的产业河山重塑。
在宁波，这座汽车零部件重镇（全市汽车及零部件相关企业5000多家，A股上市公司数目达23家）正加速向东谈主形机器东谈主赛谈歪斜，夏厦精密、双林股份、均胜电子、拓普集团、宁波华翔等宁波汽车零部件上市公司，殊途同归地将此算作了转型升级、打造“第二增长弧线”的计谋支握。
“东谈主形机器东谈主，大开了公司新的成漫空间，为公司勾画出新的成长弧线。”双林股份董事长邬建斌向记者谈出了宁波汽车零部件企业的共同“计较”。公司将汽车零部件领域的名义渗氮工艺立异应用于丝杠制造，3月13日发布东谈主形机器东谈主中枢零部件“反向式行星滚柱丝杠”，以撬动千亿级商场空间。
在杭州，东谈主形机器东谈主产业呈现“大脑+小脑+肢体”全链条布局的态势。宇树科技的东谈主形机器东谈主整机，阿里云的具身智能算法，金固股份的铌微合金材料结构件，以及兆丰股份等上市公司的中枢零部件酿成互补，加上浙江大学等高级院校的鼎力支握，杭州东谈主形机器东谈主的立异体系已蔚然成型。
“公司和智元机器东谈主的神气正顺利鞭策，相关样品已通过第三方实验室磨真金不怕火，并出具了叙述，部分性能方针格外智元机器东谈主的居品圭臬。公司将会配合智元机器东谈主进行东谈主形机器东谈主居品研发，为其提供应用阿凡达铌微合金材料制作的结构件居品。”金固股份董秘孙群慧告诉记者。
在金华，机器东谈主产业算作全市异日十年重心发展的产业标的，都集了机器东谈主产业链高下贱企业90余家，其中规上企业44家，初步酿成了“上游芯片和关节零部件-中游机器东谈主整机制造-下贱机器东谈主系统集成”的产业链。国内汽车变速箱龙头万里扬等上市公司也正加速布局东谈主形机器东谈主产业。
万里扬从业务架构到相关居品的布局颇具代表性：5月设立机器东谈主子公司，其谐波延缓器已完成开发，行星延缓器进入样机阶段。“如果说储能是咱们的第二增长弧线，东谈主形机器东谈主将会是咱们的第三增长弧线。”万里扬董事长黄河清的运筹帷幄，突显了浙江汽车零部件上市公司的跨界决心。
在湖州，这个惟一被浙江定位为发展智能物流装备产业的地市、宇宙最大的智能物流装备分娩基地、宇宙名次前十的物流装备企业占据四席的智能物流装备重镇，有着我方的跨界底气：2024年，全市智能物流装备产业链规上企业达173家，总营收达437亿元。
在智能物流装备龙头企业诺力股份的车间里，一台橘白相间的物流机器东谈主准确地转移到货架傍边，将BOM上的观点物料马上而准确地逐个拣选出来，并搬运到观点工序。诺力股份董事长丁毅定下观点，“咱们缱绻在不久的将来向大家展示咱们的具身智能机器东谈主立异驱散，异日要把机器东谈主业务营收占比栽培至30%！”
还有嘉兴、绍兴、衢州、温州、台州、丽水、舟山……一幅幅异日产业的宏伟画卷正徐徐伸开。
“由于普遍的商场远景，东谈主形机器东谈主被视作继新能源汽车后的‘第二增长弧线’。”高工机器东谈主产业接洽所长处卢瀚宸对记者暗示，瞻望2025年、2030年、2035年，大家东谈主形机器东谈主销量和鸿沟将鉴别达1.24万台、63.39亿元；34万台、超640亿元；500万台、超4000亿元。
产业爆发的信号坚贞走漏：7月13日，优必选称自本年3月东谈主形机器东谈主天工行者发布后，在手订单已达百台；智元机器东谈主和宇树科技日前中标1.24亿元东谈主形机器东谈主订单；乐聚机器东谈主瞻望全年东谈主形机器东谈主总委用量将进入千台级别；松延能源总订单鸿沟已超2500台，总公约额格外1亿元……
“咱们预判东谈主形机器东谈主产业正处于买卖化爆发前夕。”夏挺的判断更平直，“最初，头部厂商如特斯拉、比亚迪等加速布局，推动中枢零部件需求激增。其次，老龄化加速，以及制造业‘危境、恶浊、败兴’岗亭的劳能源缺口，将催生东谈主形机器东谈主的鸿沟化需求。再次，技能拘谨与成本着落的拐点正在周边，技能冲破推动东谈主形机器东谈主成本从10万好意思元向2万好意思元下探，买卖化门槛显赫阻抑。”
传统上风产业积淀“跨界基因”
关于浙江汽配“天团”而言，向东谈主形机器东谈主产业的转型升级，既是一次面向万亿赛谈的斗胆进步，更是一场依托数十年产业积淀的趁势而为。
卢瀚宸的不雅点一语中的，“浙江的汽车零部件企业之是以在向东谈主形机器东谈主产业转型历程中好意思满无缝衔尾，在于技能同源性与供应链协同，汽车零部件与东谈主形机器东谈主在传感器、电机、机械传动、能源系统等领域中枢技能高度重合，汽车零部件企业可复用汽车行业的闇练技能和供应链体系，阻抑研发成本。”
这种“同源性”的底气，来自浙江汽车产业的深厚根基。2024年，浙江新能源汽车产业集群营收破万亿元，同比增长19.5%，增速位列全省15个特色产业集群第一。同期，在近日公布的2025年度大家汽车零部件配套供应商百强榜中，均胜电子、拓普集团、宁波华翔、敏实集团、万丰奥威5家浙企上榜，上榜企业数目位居宇宙第一。
这背后，则是浙江汽车产业笼罩“材料-中枢部件-整车-管事”的全链条生态。当东谈主形机器东谈主产业崛起时，这条历做生意场考证的产业链，当然成为转型的“自然跳板”。
技能上的“无缝转移”是最直不雅的体现。卢瀚宸暗示，汽车制造中荟萃的精密加工、电机截至、传感器交融等技能，可平直应用于东谈主形机器东谈主“大脑”“小脑”“肢体”的研发。这种技能复用让企业不消“别辟门户”，省去了从零构建技能体系的多数成本，大幅缩小了研发周期。
比如双林股份。谈到切入东谈主形机器东谈主赛谈的初志，邬建斌告诉记者，“主若是探究到咱们具有中枢竞争力的汽车座椅水平运转器（HDM）与东谈主形机器东谈主行星滚柱丝杠居品在技能开发方面的同源性，以及在螺纹、齿轮加工等分娩工艺的重叠性，是以公司决定挫折行星滚柱丝杠领域，打造事迹新增长点。”
他进一步解释说，双林股份的HDM居品在行业内具备较强竞争力，而HDM居品与行星滚柱丝杠的传动面孔和力学旨趣接近，对领路的截至精度条件可比，因此公司HDM居品与东谈主形机器东谈主行星滚柱丝杠居品在技能开发方面有同源性，在分娩工艺上有重叠性。
供应链的“双向赋能”则让转型如虎添翼。夏厦精密即是一个很典型的例子，夏挺告诉记者，“公司东谈主形机器东谈主客户与传统新能源汽车客户的重合度高达70%。主力新能源客户如比亚迪、舍弗勒均已布局东谈主形机器东谈主业务。夏厦精密可平直通过现存供应链渠谈切入机器东谈主部件采购体系。”
再比如均胜电子。公司董秘俞朝辉告诉记者，“在供应链层面，汽车产业链至极闇练，车企不错借助现存闇练供应商，以车规级圭臬定制开发分娩，栽培性能的同期还不错确保品性。由于机器东谈主与汽车技能同源、生态协同，均胜电子应用在汽车产业荟萃的技能与供应链上风，快速好意思满了在机器东谈主领域的布局，并阻抑了供应链构建的成本与风险。”
深度绑定头部车企的供应链资源，不错反向赋能机器东谈主业务。比如，特斯拉的浙江零部件供应商拓普集团、均胜电子、三花智控、旭升集团、宁波华翔、浙江荣泰……均已切入东谈主形机器东谈主赛谈，而这些零部件上市公司，不少也深度参与了特斯拉东谈主形机器东谈主Optimus的构建。
成本的“先天上风”更让转型具备可握续性。以万里扬为例，黄河清告诉记者，“公司许多用于齿轮、轴的分娩开导都能与机器东谈主延缓器的分娩开导通用，大部分无需新采购，不错和现存分娩开导共用。同期，公司现存汽车变速器业务每年要采购多数钢材，在巨额原材料的采购上有较大成本上风。”
汽车零部件和东谈主形机器东谈主高度重合的客户生态也大幅阻抑了企业的分娩成本。夏挺告诉记者，“当今，公司通过越南/宁波双基地为新能源汽车和东谈主形机器东谈主两类客户提供协同产能，这使得公司得以将反向式行星滚柱丝杠成本降至千元级，进一步强化了客户黏性。”
浙江汽配“天团”还通过握续收购，垂直整合，进一步阻抑分娩成本。比如，本年头，双林股份收购了主营行星滚柱丝杠关节加工开导精密螺纹磨床的科之鑫。对此，邬建斌告诉记者，“这一方面能好意思满上市公司对科之鑫的多所在协同支握，另一方面灵验阻抑了上市公司的分娩成本，栽培了行星滚柱丝杠的量产才调。”
从“浙江施行”透视产业跃迁旅途
浙江汽车零部件企业向东谈主形机器东谈主产业的集体跃迁，不仅是一次区域产业的告捷解围，更构建了一套传统制造业向异日产业转型的“可复制才略论”，为国内其他地区的产业迭代提供了从计谋选拔到落地实行的全链条启示。
一是锚定“技能同源赛谈”，让“老本行”成新赛谈“叩门砖”。
卢瀚宸对记者暗示，浙江汽车零部件上市公司转型的中枢逻辑，最初在于精确识别“技能嫡亲”领域——东谈主形机器东谈主与汽车产业在精密制造、能源截至、传感器交融等中枢技能上的高度重合，让数十年荟萃的工艺教养成为转型的“自然成本”。这种“从熟悉领域切入目生赛谈”的策略，大幅提高了产业转型的告捷率。
近两年，低空经济、东谈主形机器东谈主等新兴产业和异日产业成为各地抢滩登陆的黄金赛谈，以及产业转型升级的计谋支点。业内东谈主士暗示，转型不消盲目追赶“风口”，而应深耕原土上风产业的技能基因，寻找技能旅途相近的新兴领域，这亦然中央屡次强调要因地制宜培育新质分娩力的题中之义。
再比如，比年来，深圳宝安成为国内低空经济发展的高地，原因在于无东谈主机的飞控系统、导航模块、传感器等中枢部件，与耗尽电子的研发制造技能高度重合，而宝安算作大家电子信息产业高地，将电子制造、通讯技能等中枢才调转移至低空经济领域，酿成了“硬件制造+场景应用”的完好生态。
二是坚握“渐进式转型”，以“小步快跑”阻抑跨界风险。
仔细明白会发现，浙江上市公司的东谈主形机器东谈主产业转型旅途并不是“all in”式的冒险，而是接管了“主业保底、新业试错”的策略，渐进式迭代，以“技能考证-小批量试-鸿沟化量产”的节律稳步鞭策，幸免因激进转型导致资金链焦躁或主业失焦，最终好意思满“传统业务稳增长、新兴业务高成长”的双轮运转。
比如，在产能投放上，夏挺告诉记者，“咱们接管分阶段投资，优先投产技能闇练居品（如汽车齿轮），机器东谈主产能随客户认证程度逐渐开释。同期，公司采购高端数控磨齿机等开导，兼容多品类分娩，产能应用率观点是达到85%以上。另外，公司与舍弗勒、比亚迪等大客户共建预测模子，动态调度产能。”
再比如，在研发资源分拨上，丁毅告诉记者，“咱们坚定实行7:3策略，70%资金参预到传统业务升级校正中，目的是确保现存业务概况握续解析地发展，为公司带来可靠的现款流；30%资金用于机器东谈主等新业务的开拓。而况，我条件团队在神气立项央求资金时不成盲目参预，必须阐述晰神气的可行性与潜在收益。”
三是作念好“生态架构师”，以精确政策激活产业跃迁动能。
在浙江鞭策产业转型升级历程中，政策支握的最大特色是“靶向发力”，而非“洪流漫灌”：一方面，通过“精确画像”，摸清各地技能长板，针对性出台配套政策；另一方面，搭建“产学研用”协同平台，加强金融等配套支握，阻抑企业转型的试错成本。
在顶层设想方面，教诲各地“错位竞争、上风互补”，有序发展。《浙江省东谈主形机器东谈主产业立异发展实施决策（2024—2027年）》明确提议：阐扬杭州、宁波专精特新企业会聚上风，栽培实行截至部件、新式传感器、电子皮肤、先进材料等关节部件供供水平。支握温州、绍兴、丽水依托电机和轴承产业上风，发展东谈主形机器东谈主专用电机、机电实行器、轴承等零部件。支握台州、衢州等地连合产业上风，发展精密延缓器、伺服系统和新式编码器。阐扬湖州、嘉兴长三角区位上风，积极布局东谈主形机器东谈主零部件配套产业。
“浙江对科技立异的反应速率极为马上。当下，关于东谈主形机器东谈主这类极具发展后劲的异日产业，政府更是赐与了全所在政策支握。不仅提供多数的研发资金补贴，削弱企业资金压力，还在税收方面出台优惠政策，阻抑企业运营成本。同期，政府还积极阐扬桥梁纽带作用，为企业与高校、科研机构之间的合营穿针引线。比如，咱们跟浙江大学的合营，就获得了政府的鼎力支握。”丁毅告诉记者。
业内东谈主士指出赌钱软件排名第一，从汽车零部件到东谈主形机器东谈主，浙江企业的“二次创业”深入透露：传统产业的技能积淀不是“使命”，而是不错握续挖掘的“富矿”。当国内更多地区学会从原土产业基因中寻找跨界转型的密码，传统制造业向异日产业的跃迁，将不再是随机。（完）