跟着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为将来很长一段时间内车企发展重心。这其中智能车机系统饰演了迫切扮装，并缓缓受到越来越多的糜掷者谨慎，甚而成为购车的必要条目之一。算作蔚来品牌全新一代行政旗舰和工夫旗舰，蔚来ET9搭载了迄今为止蔚来最逾越的智能系统——NT.Cedar雪松。收获于全新的硬件平台、全域操作系统SkyOS·天枢以及诸多智能应用，其不仅具备了超强的车端诡计性能，而且还救济6域和会跨域领悟智商赌钱软件排名第一，可谓是看点透彻。那么205款蔚来ET9搭载的这套智能车机系统使用起来究竟奈何？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。
一、系统硬件
1、硬件参数
评测车配备15.6英寸AMOLED悬浮式中控屏，屏幕分辨率达到2880x1800，清楚成果了了致密，合座不雅感格外可以。液晶容貌接纳内嵌式设想，天然细窄的长条造型确乎颇为致密，然则在骨子使用进程中却很容易被场所盘上部装扮视野，因此我个东谈主并不心爱这么的设想。
凭证测试情况来看，中控屏并不存在反光情况，而且在强光下的清楚成果相似八成令东谈主沸腾。此外，这块屏幕也相对不易沾染指纹和灰尘，关于“将就症”用户来说实在相当友好。中控屏功能区并未配备实体按键，比拟强调关于科技感的营造，场所盘多功能区域接纳按键式设想，按压手感中规中矩。
评测车配备AR-HUD昂首清楚，官方称之为“蓝相持全焦段AR平视清楚系统”，显出头积达到120英寸。不仅救济开启或关闭，而且还救济花式切换，包括AR增强花式和等闲花式。值得一提的是，HUD还提供“功能演示”按钮。开启后，HUD上便可展示亮点功能先容，八成灵验裁减用户的学习本钱。
二、软件系统
1、软件参数
SkyOS·天枢是蔚来研发的整车全域操作系统，属于底层工夫架构。算作智能化的调治“底座”，其主要厚爱整合智能驾驶、数字座舱、车控等中枢模块，进而兑现跨域资源的调治调度和协同职责。NT.Cedar雪松是基于SkyOS·天枢开拓的智能操作系统，属于表层应用，二者共同构建了圆善的智能化体验。实测来看赌钱软件排名第一，车机系统的出手速率格外快，何况还救济OTA升级。
2、基础应用评测
在清楚树立界面内，用户可以选择艺境桌面和舆图桌面，何况浅深花式也救济手动或自动切换。其中，艺境桌面还提供多种选择，包括远航、巅峰、探索、银河流光等。不仅名字相当“魁伟上”，而且对应的界面优化也确乎很好，岂论好意思工设想如故配色决议，王人显得很有质感。
屏幕顶部属拉即可掀开戒指中心，系统预设的内容格外丰富，功能区画分了了合理，八成很便捷地休养屏幕亮度、声息大小等常纳闷能。长按图标即可进行“自界说”，上方已清楚在戒指中心的内容八成解放排序，不外最值得关注的如故位于下方备选栏中的功能，数目确乎相当多。
评测车搭载透明底盘/540°影像，救济多角度清楚以及3D视图。实测来看，在白日色泽条目比拟阔绰的情况下，画面了了度格出门色，而且畸变戒指也八成令东谈主沸腾。影像画面内带有可随动的倒车提拔线，何况还能清楚车辆与阻止物之间的距离，为驾驶员提供参考。
评测车内置丰富的贤慧场景，包括多种情状花式选择、空间氛围、5D影院以及5D游戏厅。基于车辆层面深度的跨域资源调治调度和协同职责，八成为乘员带来极佳的千里浸式体验。其中，5D影院和5D游戏厅相当值得一试，八成和车辆进行联动，甚而悬架王人能勾通进行泛动，合座成果格出门色。天然现在依然完成适配的游戏和电影内容还并未几，然则后续详情还会推送更新。
3、舆图导航评测
评测车内置高德舆图，绑定账号后，可以自动同步历史和保藏。界面布局比拟惯例，搜索栏位于左上角，救济多种输入模样，平常操作随意便捷。
贪图地信息清楚比拟丰富，包括详备地址、路程、用时以及抵达后车辆剩余的续航里程。阐发贪图地后，系统会提供三条道路选择。基于车联网，导航界面还可以清楚道路的拥挤情况，八成给驾驶员提供参考。AR-HUD昂首清楚和全液晶容貌均能清楚导航信息，功能比拟丰富，实用性便捷并无任何槽点。
在导航系统内可以随时稽查刻下位置周围的蔚来换电站和充电站信息，何况还能清楚列队情况。选择好贪图地后，径直点击即可开启导航，十分便捷。另外，这套导航系统还提供“行程秘籍”功能，可以解放开启或关闭行程无忧以及荫藏导航记载。
4、影音文娱评测
车机系统内置应用市集，类别丰富辩认了了合理，便捷用户进行查找。实测来看，应用数目比拟可不雅，稍显缺憾的是界面内并未配备搜索功能，但愿后续版块可以进行优化升级。
多媒体部分，车机系统内提供原生FM/AM播送，用户可以径直通过语音提示进行操作，十分便捷。收音机界面布局格外随意，救济添加频谈以及裁剪列表。此外，其他音源选择也格外丰富，包括NIO Radio、QQ音乐、喜马拉雅以及蓝牙音乐等。
评测车搭载无影无踪天琴8.2.4.8千里浸声系统，领有35个扬声器，含头枕扬声器、后排中置环绕单位以及前/后双低音炮，总功率达到2800W。再加上Dirac Dimensions空间上混工夫和Dolby Atmos杜比全景声工夫加合手，软硬件建立王人基本达到了行业“天花板”水平，何况骨子测试感受也实在可圈可点。不外，系统界面内并未出现内置音场成果以及音效休养，可玩性方面如故略有不及。
5、车载互联评测
车载互联部分，评测车救济5G采集、车联网、OTA升级、Wi-Fi热门、V2X通信以及手机APP而已功能，建立进展相当“顶”。实测来看，手机蓝牙的搜索及结合速率王人格外可以，体验感较好。稍显缺憾的是，这套车机系统在车机互联方面确乎还有待优化，仅提供了手机视频投屏不雅看的功能，需要结合车机热门以及下载蔚来汽车手机APP进诈欺用。
6、智能交互评测
语音交互方面，评测车救济四区域语音叫醒识别、语音免叫醒词、语音一语气识别以及可见即可说等主流功能。不得不承认，全新的NOMI Intelligence确乎八周详面和会全舱数据和个东谈主险峻文，何况久了知悉刻下情境，赐与的反映王人相当合理且东谈主性化。至于语音系统的音区解决以及关系设定选项，至少在我以往测试过的车型中，果真是高高在上。
此外，关于2025款蔚来ET9搭载的这套语音系统关于磨蹭语义的识别咱们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太惬心”和“我有点渴了”四个提示和车机进行互动。
实测后发现，当说出“我有点饿了”后，系统会干净利落的自行查询近邻餐馆，导航前去十分便捷。当承袭到“我有点累了”、“我不太惬心”和“我有点渴了”这三个提示后，系统则会智能接入NOMI GPT，赐与的信息反映不仅充满东谈主文温煦，而且还能提供极具骨子意念念的匡助，举例查找周围病院、掀开座椅推拿，甚而是推测车载雪柜里是否有水，需要帮衬拿过来么？如斯智能且“拟东谈主”的交互模样，确乎八成给东谈主留住很深的印象。
归来：
实测来看，2025款蔚来ET9搭载的这套NT.Cedar雪松系统确乎给东谈主咫尺一亮的嗅觉，不仅功能丰富适配完善，而且操作逻辑以及平常使用的便利性王人挑不出任何硬伤。除了时局的软件层面，基于SkyOS·天枢全域操作系统兑现的跨域资源调治调度和协同职责，这才是其真确的中枢亮点。天然，这套架构及操作系统现在仍只处于低级阶段，治服跟着功能不停完善以及后续更新的推送，合座使用体验详情还会“更进一竿”。